На рис. 12 изображен контактный аппарат для синтеза аммиака, работающий при сравнительно низких давлении и тем­пературе. Синтез при этом давлении проводится в присутствии высокоактивного катализатора, очень чувствительного к ядам и требующего поэтому сложной очистки азотоводородной смеси перед поступлением ее в аппарат. Колонна рассчитана на рабо­чее давление 100 ат. Корпус колонны имеет кованое сферическое днище, а сверху закрывается крышкой, крепящейся болтами. Колонна синтеза имеет высоту 7,0 м, внутренний диаметр 1110 мм и внешний— 1430 мм, вес ее 55 т. В межтрубное пространство помещается 5 т катализатора. Вследствие невысокой темпера­туры реакции и относительно низкого давления, выполнена ко­лонна из обычной углеродистой стали. Внутреннее устройство состоит из катализаторной коробки, снабженной двойными теплообменными трубками.

  Рис. 12. Контактный аппарат для синтеза аммиака под наиболее низким давлением (р—100 am; Q — 25 m/сутки; вес колонны 55 т; вес катализатора 5 т).

Катализатор засыпан между трубками на решетку, помещен­ную в нижней части коробки. Предварительный подогрев посту­пающего на синтез газа происходит в отдельном теплообмен­нике. Схема движения газов в аппарате следующая. Подогретая азотоводородная смесь из выносного теплообменника поступает в нижнюю часть аппарата и движется вверх вдоль стенок кор­пуса, предохраняя их от чрезмерного нагрева. В верхней части аппарата газ поступает во внутренние теплообменные трубки, проходит их и попадает в наружные трубки. Пройдя наружные теплообменные трубки и нагревшись за счет теплоты реакции до температуры 400°, газ поступает в катализаторную зону, где происходит реакция образования аммиака. Пройдя катализаторную зону сверху вниз, конвертированный газ выходит из колонны через центральный штуцер в нижней ее части.

Благодаря отсутствию теплообменника и подогревателя конструкция этого контактного аппарата проста и надежна в ра­боте. По этому же типу устроены и некоторые контактные аппа­раты для синтеза метанола с той лишь разницей, что двойные теплообменные трубки в катализаторной коробке заменены оди­нарными, причем на некоторой длине снизу они используются для теплообмена с газом.