Основное количество вырабатываемых промышленностью автомобильных бензинов — продукты переработки нефти и газового конденсата. Получение бензинов из альтернативного сырья: каменного угля, сланцев, битуминозных песков, природного газа пока ограниченно. В крупных промышленных масштабах (несколько миллионов тонн в год) автомобильные бензины из каменного угля вырабатываются только в ЮжноАфриканской республике, где нет месторождений нефти.
Современные автомобильные бензины представляют собой смеси компонентов, получаемых различными технологическими процессами. Компоненты бензинов делятся на две основные группы: базовые и высокооктановые. Базовые компоненты составляют преобладающую по объему основу бензина. Высокооктановые компоненты, отличающиеся от базовых повышенной детонационной стойкостью и групповым углеводородным составом, обеспечивают требуемое октановое число и в необходимых случаях корректируют углеводородный состав и испаряемость бензина. К высокооктановым компонентам можно отнести и низкокипящие углеводороды и их смеси: бутан, пентан, изопентан, а также прямогонные фракции нефти выкипающие до 62—85°С.
В целях снижения содержания дорогостоящих высокооктановых компонентов и расширения ресурсов базовых компонентов (за счет снижения требований к детонационной стойкости) в автомобильные бензины в ограниченных концентрациях могут вводиться высокоэффективные антидетонаторы, а также кислородсодержащие добавки, главным образом эфиры.